接興航最虧錢國內線？傳華航何煖軒不爽

復興航空不飛了，華航將從12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日為止，之後依照民航法重新審議分配相關航權。但媒體報導指出，原本民航局有意讓華航、長榮航各分一條興航國內航線，但華航對此不滿，董事長何煖軒甚至提前從法國趕回台灣，與民航局討論。

鏡傳媒報導，復興航空國內兩條獨家航線幾乎是賠錢飛，要找人接手有難度，而長榮希望藉此拓展立榮航空在國內線的市占率，有意接下比較不賠錢的「松山花蓮線」，並勸說民航局讓大本營在台中的華信接手「台中花蓮線」，等於國內兩大航空各分一條賠錢線。

但何煖軒認為這等於是將稱霸國內航線的機會拱手讓人，而且還要接下比較賠錢的一條線，急著從法國趕回來處理，一下飛機就與民航局開會，華航更以公股的理由說服民航局將航線都交給華信接手，據了解，除了國內線，華航還想承接興航兩岸及國際航線。只是，輸了第一回合的長榮航應該不會就此罷休，航空雙雄的航線爭奪戰恐怕還會繼續上演。

(中時電子報)

文章來源：鏡傳媒

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