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  • 2022/6/23

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三因素衝擊!貨櫃三雄續破底、接近百元保衛戰危機

 
 

貨櫃三雄股價仍在往下探底。聯合報系資料照 貨櫃三雄股價仍在往下探底。聯合報系資料照

 

 

馬士基對運價看法保守,執行長施索仁(Soren Skou)日前再度示警,認為貨櫃運輸景氣反轉最快可能8月出現,加上高融資引發的多殺多及棄息賣壓,衝擊貨櫃三雄的股價持續向下探底,長榮(2603)、陽明(2609)今(22)日一度下滑至102.5元,市場擔憂恐爆百元保衛戰,本土法人最新報告也下修兩家公司評等及目標價,不過也有看多的本土法人,認為長約價將重新議價,向下調整是錯誤傳言,給予長榮買進評等,目標價365元。

 

貨櫃股近期面臨諸多消息衝擊,馬士基對運價的保守看法,已經造成市場擔憂,加上美國通過海運改革法案,是美國航運法規1998年以來最重大改革,近日市場傳出傳出有托運客戶計畫與航商修改長約價格的意願調查,市場擔心恐將衝擊航商的獲利。

 

本土法人最新報告對航運股的看法略有不同,一家本土法人認為,有關長約將重新議價是錯誤傳言,事實上是不可能的,另外,目前現貨運價包括SCFI、WCI、FBX都還高於長約價;法人看好長榮今年獲利將會較去年明顯成長,預估今年稅後稀釋EPS 73元,維持5倍P/E,計算目標價365 元,維持買進評等。

 

另一家本土法人則是表示,上海解封效益不如預期,展望後勢,由於高通膨持續,終端銷售將放緩,供給端運能續增,預期第3季傳統旺季可能旺季不旺,運價大漲不易,長線面臨供給增、需求降的不確定因素,建議對貨櫃航運類股長榮、陽明應轉保守。

 

法人認為,市場供需趨向平衡,運價大漲不易,運價上漲動能弱,但明年長約價變數增加,考慮通膨壓抑需求,現貨運價漲價動能弱,調降長榮今年目標本淨比至疫情前中值1倍,目標價降至109元,評等降至持有;另外,陽明目標價降至106元,評等降至持有。

 

貨櫃股近期持續探底,長榮今日早盤以110元平盤開出,一度下滑至102.5元,為去年11月以來的低點,盤中跌幅逾4%;陽明以110元小漲開出一度拉升至110.5元,盤中翻黑,一度下滑至102.5元,盤中跌幅逾5%;萬海(2615)以122.5元開低,一度下滑至114.5元,盤中跌幅逾2%。

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