• 2015/12/14

電動車來啦!車聯網的時代即將來臨~

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福特汽車執行長費爾茲宣布該公司到目前為止最具野心的電動車發展計畫,該公司準備在2020年以前加碼投資45億美元,擴大旗下混合動力車與電動車的產品陣容。福特計畫在2020年以前增加13款新的插電式混合動力車、油電混合動力車或全電動車,使電動車系占公司所有產品的比重由目前的13%提高至40%.......中時電子報



(圖片來源:科技新報)

電動車和一般的汽車究竟有何不同?首先動力的部分,電動車使用的是電動馬達,而一般汽車使用發動機及變箱器,電動馬達不用汽缸(Cylinder)、汽油、活塞(Piston)、凸輪軸(Camshaft)等繁瑣的設備,也沒有入氣和排氣的動作,

所以如果未來進入電動車的世代,那汽車發動機技術就通通沒有用,一般車行的技術優勢頓時就會消失。一般車輛輸出的動力不平均,所以需要變數箱來控制,而電動車輸出的動力任何時候都是一致的,所以傳動軸、凸輪軸、發動機研磨等設備,電動車都用不需要安裝。

 

隨著智慧型手機的問世及普及,除了 Google 和蘋果之外,不少公司也瞄準了「車聯網」、「自動駕駛」等新趨勢,就連中國 BAT 三大巨頭:百度、阿里巴巴和騰訊,也早就布局智慧汽車市場。傳統的車輛由於是使用發動機和傳動系統,一般來說這些設備並不支援新的智慧系統,所以如果要讓一台傳統車子智慧化,就必須要等車廠自行研發,所需耗費的時間和成本過高。然而電動車要實現智慧化相對就簡單許多,只要你開的是 Tesla、把車子韌體升級後,過幾分鐘,你的 Tesla 就會變成無人駕駛汽車,而且穩定姓比傳統汽車高出許多。

 

目前世界上最受到矚目的國家-大陸,2015 年電動車銷售量達 13 萬輛水準,年成長高達 20%,而在整體銷售量中純電動車即佔有 64%。顯示電動車產業漸趨成熟,政府也決定逐漸免除單純給予車廠的價格補貼,轉向針對過去較為不足的周邊配套進行強化,包括研發、生產、購買和充電環境等多層面相,邁向更成熟的完整配套。電動車何時會普及?還是個未知數,相信在不久的將來,電影裡面汽車全面自動化的場景,將會出現在你我的生活當中。

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