• 2018/7/26

從新媒體到新物流翻動看承攬業~論物流承攬公司台驊~

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從新媒體到新物流翻動 看承攬業

~論物流承攬公司台驊~

今周刊1126期

暨AT&T併時代華納,迪士尼及Comcast競價”21世紀福斯”,而21世紀福斯宣布要收購英國衛星廣播公司SKY,巨頭媒體併購不斷,帶動18年6月止媒體案購併金額達3225億美元,較去年成長6倍,細思主因可能在人們注意力改變,引導媒體蛻變,觀察近期熱潮,正驗證注意力及媒體的改變。

一、 群眾從內容接收者,變為選擇者

17年Netflix訂戶達5085萬戶,超越美國有線電視用戶4861萬戶,18年有線電視用戶年減超過一成,但Netflix訂戶卻年增一成達5700萬戶。

回看台灣,有線電視近一季用戶為519萬戶,對比數位電視MOD(多媒體互動平台)180萬戶,傳統有線電視仍為主力,但有線電視用戶連三季減少,而MOD用戶受世足賽刺激連三季增加。數位平台可自由選擇節目與調控播放,對比有線電視生硬節目表,消費者自主性大增,自然成為趨勢。

二、大眾注意力不僅短,且要有趣

台灣八成民眾每天使用手機超過兩小時,其中用手機觀賞影音的比例達九成。造就線上影音分享始祖Youtube用戶超過10億人,且人氣社交軟體Facebook、Instargram也紛紛增加影音播放功能,市場競爭非常激烈。

而新媒體APP”抖音短視頻”拍攝影片時間僅15秒,並要求粉絲數上升拍攝時間才能拉長,刺激用戶產生”內容”,吸引觀眾”眼球”,此舉大獲好評,僅上市兩年用戶就突破1.2億。抖音抓住現代人”沒耐心”與”愛好有趣”成為殺出眾多影音平台的成功利基。

三、新媒體不需大成本,也能爆紅

七月初台北市政府與麥卡貝網路電視頻道合作拍攝「一日市長幕僚」視頻,邰智源詼諧主持風格配上柯市長的敢言直白,在Youtube播出一周觀看次數逾600萬次,遠超過同期台灣youtube熱門影片150萬次,這並非北市府首次透過網紅宣傳,去年世大運也曾採用,最終售票率達87%,超過前一屆韓國光州世大運52%紀錄。

柯市長提及相較買電視廣告與報紙版面需數十萬元,與網紅合作成本便宜許多,此次「一日系列」成功以低成本創造高關注效益,宣傳效果顯著,是民眾注意力從傳統媒體轉向新媒體之正面範例。

隨著FB、Youtube、網飛、MOD、抖音等出現,內容爆炸成長,不夠勁爆有趣抓不住大眾的注意力,許多有價值的產品、服務被淹沒在網路中,然做生意的目的之一,就在服務人群;而媒體(廣告)的目的,就在對人們解釋這項服務,企業價值要展現,產品做好僅是其一,適時透過新媒體,宣揚企業文化及內容,亦是企業向前的助力。

而新媒體催化新內容,新物流技術也在改變運輸業,觀察美國存貨銷售比從16年5月的1.43降至18年4月1.35,而同期間企業存貨1.81兆成長至1.93兆美元,一來代表銷售增長較存貨快,經濟熱絡,另一層思考則是,網路及物流的進化,讓企業控制存貨的能力增加,因而讓存貨降低,存貨周轉率提高。

電商龍頭亞馬遜開創新撿貨模式,過往撿貨方式是人到貨架取貨,但亞馬遜利用線上銷售數據搭配Kiva機器人取貨,不僅節省取貨時間,更增加精準度,Kiva機器人使用數量從14年15000台,成長至18年80000台,可見其成效顯著,觀察亞馬遜18年首季存貨週轉天數41天,對比美國零售商Walmart 43天,亞馬遜效率較高。

美國電商18年Q1佔整體銷售比9.46%,多數零售業仍是線下銷售,透過網路傳遞銷售資訊搭配新物流技術,將顛覆企業存貨觀念,大幅降低庫存成本,當跨國公司採用後,國際貿易將有新面貌(跨國貿易現階段流程及法規繁雜,導致從上海到倫敦,一個70公斤的包裹運輸價格比乘客飛機票貴4倍),而其中牽連的運輸及承攬業者正面臨大轉變。

本文由工作夥伴戴致安(1989~, 台大商研所)、黃達琮(1989~, 台大電子所)、劉書豪(1989~, 清大工業工程學士)、邱政緯(1988~, 台大化工研究所)共同撰述,供讀者追蹤、觀察。

      台驊投控,民國76年成立,股本11.86億,業務橫跨海空運、中俄鐵路運輸及物流承攬。2017年海運、空運、物流營收各占63%、21%、16%。營運以台灣及中國為主,各佔營收24%、74%。台驊過去香港稅率為16.5%,今年免稅申請正式核發,未來每年稅項總額有望降低15-20%。

15年併購中國B2C物流運輸業者賽奧遞,持股80%,面對中國電商物流的殺價競爭,台驊決定在今年逐漸縮減賽奧遞業務,轉而專注在原先利基領域,18年第一季賽奧遞虧損從17年同期2132萬降至213萬元,已大幅下降,未來將不再影響台驊獲利。

另一間子公司台灣空運,其主要客戶為電子大廠,提供中國-香港-台灣的一條龍式出口物流,耕耘25年,2014、2015年各貢獻獲利3100萬、6200萬,為公司主要成長動能,2016年受大客戶轉單影響而虧損,但17年獲利3600萬,已走出困境。

台驊16、17年營收各為97.44億及105.37億,毛利率為18.41%、18.26%,稅後EPS 為1.11、2.07元,營收、獲利同步成長,展望18年,電子需求暢旺帶動台灣空運成長、香港稅項優惠、處分虧損子公司等三動能,轉機題材將現。

 

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