希望投資人閱讀完這篇PO文後,不要再有投資報酬率的迷思了....

2019/Q4對於美股投資人是大豐收的季節,但eliza也相信真正在2019/Q4

 

獲利有感的投資人,應該還是少數,因為,大多數的投資人都還是認為美股太高

 

就算有投資,其投資部位應該不多,而這正是投資市場的常態

 

若要成為投資市場的贏家,其投資思維一定會與大多數人是不同的

 

但也不是硬要跟著市場主流對作,而是歸納整理出投資依據,經過謹慎

 

評估後所形成的投資決策,進而完成投資交易,最後收割投資獲利果實

 

eliza以自己其中一個交易帳戶對帳單V.S.朋友交易帳戶對帳單來作為範例

 

說明,損益計算期間皆為2019/10/4~2020/1/3,交易標的皆為共同基金

 

兩者的報酬率大約為9%,但兩者的含息淨損益卻相差近20倍

 

最主要的原因就在於"投資金額"

 

eliza是動用這個帳戶100%可投資金額,朋友則是動用帳戶17%可投資金額

 

花同樣投資的時間&買進類似的投資標的,但投資結果卻有著天壤之別

 

最關鍵的原因就在於你對於投資決策的信心&過去投資經驗值累積

 

eliza的投資決策是透過檢視景氣循環週期&潛規則&技術分析&基本面高

 

手投資結論經過交叉比對後所作出來的結果

 

而朋友的投資決策則是由個人感覺&樂活通道五線譜&技術分析所作出來結果

 

而每個人運用技術分析的方式不同,即使看同一張技術線型,也可能會有截然不

 

同的解讀,因此,eliza技術分析的運用是經過至少10年的模擬操盤檢視,確認進

 

出場投資邏輯勝率是OK,才會將其運用在實務投資上

 

但對大多數人要作至少10年的模擬操盤檢視,要看至少2600根以上K線,真的是

 

一件很痛苦的事,eliza當初在檢視時也是如此,但還是堅持要把它完成,這對於

 

盤感的提升有很大的幫助,相對地也會讓你的技術分析運用避免陷入個人主觀

 

判斷~

 

你可能會問:可是,我只是個小資族,手邊沒那麼多金額可投資,那麼你得先決定

 

投資方式,是要選擇成為開飛機的人(能自行做出投資決策)或者是成為搭飛機

 

的人(跟著投資達人投資決策進行交易,而你已檢視過他過往的投資績效)

 

確認完成後,請每次都用相同最大可投資金額進行投資,避免頭重腳輕的投資

 

金額(有獲利的交易金額都較小,虧損的交易金額都較大)

 

無論你是選擇開飛機或搭飛機只要到達目的(投資獲利)都OK

 

就全世界實際狀況,照理說能開飛機的人畢竟是少數,搭飛機的人應是多數

 

但有趣的是,在投資市場中,eliza發現有不少的人選擇開飛機,當你跟他討論

 

其投資決策是如何推論而來時,又說不出個所以然來,那真的不知是哪來的自信

 

能夠成為一個專業投資人~

 

所以,這麼多年的投資經驗,eliza認為投資技巧佔40%,最重要的60%是要能夠

 

克服心魔,才能達到財富自由的有感獲利!