• 2018/3/14

登陸火星?馬斯克的夢想比這還要遠大

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  人類何時才能“肉身”登陸火星呢?希望可以寄托在“鋼鐵俠”馬斯克身上。

 

  馬斯克近日現身西南偏南藝術節(SXSW 2018),與導演喬納森·諾蘭暢談了自己宏偉的火星計劃。他表示,SpaceX正在建造第壹艘前往火星的星際飛船,預計到2019年上半年就能夠飛行起降實驗。這種載人登陸火星的重型運載火箭代號BFR,發射費用可以降到500-600萬美元。

 

  在如此短的時間內,馬斯克能兌現承諾嗎?他自己也並非信心十足,在訪談中他笑著稱,“壹直以來,別人都對我說時間表太樂觀了。雖然有時候,我的計劃有點……哈哈,妳懂的。”

 

  馬斯克還談到了人類飛往火星的艱險,他指出,前往火星並不是給富人打造“逃生通道”,“早期去火星的人們將面臨十足的危險,就像歐內斯特·沙克爾頓(Ernest Shackleton)打出的南極探險廣告:困難、危險,很可能死在那裏。”

 

  按照馬斯克的計劃,登陸火星只是第壹步,更遠大的計劃是在火星建立基地。

 

  在當日對話中,馬斯克稱,火星需要鋼鐵廠、披薩店、發電站和各種生活基礎設施,他開玩笑說,“火星上應該會建非常酷的酒吧——火星酒吧”,

 

  對於火星上基礎設施的建設,馬斯克認為將由其他公司推進:

 

  最有幫助的事情是大家的支持、鼓勵和善意。我想,壹旦我們建立了它,其他公司可能就會跟進,也去做這方面的事。他們當然認為這(登陸火星)是不可能的。但如果我們做到了,他們也能。

 

  馬斯克甚至還為火星基地的管理工作制定了計劃,他指出,火星將采用“直接民主”制度,即人們通過直接投票的方式解決問題,而不是美國當前采用的“代議民主”制度(通過選舉官員來代表其他人)。他還建議,未來的火星殖民者應當制定簡短的法律,方便人們閱讀和理解。

 

  在火星建立基地的意義是什麽呢?馬斯克為人類發展操碎了心,他表示,為了“幫助地球保持生機”,更喜歡在“第三次世界大戰”這樣的事發生之前,在火星上對人類文明進行備份:

 

  我認為很可能再次發生世界大戰。在核毀滅事件中,我們要確保其他地方留有足夠的文明種子,以幫助恢復文明,並縮短黑暗時代的長度。我認為這就是建立可自給自足外星基地的原因,基地最好是建在火星上,因為它比月球基地更有可能生存下來。

 

  美國媒體AXIOS評論稱,如果馬斯克在火星建立基地的壯舉實現,將是已知歷史上首次有物種生活在多個星球上……

 

圖:馬斯克在訪談現場

圖:馬斯克在訪談現場

  生產電動汽車、發射火箭、研發超級高鐵、準備登陸火星……多年來“鋼鐵俠”馬斯克在不斷拉高人類的科技水平,是什麽力量支撐他去做這些事呢?

 

  馬斯克表示,生活不僅是解決壹個又壹個煩惱,“我們需要能喚起我們熱情的事物,讓我們每天早晨起床時為之喜悅、為我們是人類壹員而高興。”他的願景是讓人們相信,那些聽起來不可能的申請在集體力量、人文價值的推動下會實現,讓人們去關註更有趣和令人興奮的事情,而不是陷入混亂和消極。

 

  對於SpaceX公司的運行,馬斯克透露,自己大概80%、90%的時間都花在工程和設計上:

 

  我們的首席運營官(COO)Gwynne Shotwell會更多負責商業運營。我認為為了做出正確的決定,妳需要了解壹些細節層面的東西,否則妳的決定就不壹定是正確的。

 

  當被問及“火箭行業意外失敗頻出、如何制定商業計劃書”這壹問題時,馬斯克笑著回答,“我根本就沒有商業計劃書”。

 

  馬斯克登陸火星的計劃最早提出於2016年9月,他當時稱,計劃在2024年將宇航員送上火星,並在火星建立永久基地。2017年9月,馬斯克進壹步介紹了火星計劃的目標:2022年至少兩艘貨運飛船著陸火星,2024年實現兩艘貨運飛船及兩艘載人飛船著陸。

 

  為了飛向火星,SpaceX計劃制造體積、運力更大的BFR超級火箭,頭部擁有40個獨立倉位,總共可運載上百人。BFR可以先抵達月球,成為月球上的據點,它甚至還能在地球上用於載人飛行,最高速度可達2.7萬公裏/小時,壹個小時內可抵達任何地點。

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