為了聚集國家航運資源，推動寧波航運保險發展再上新台階，今年1月底，寧波市發布了加快航運保險發展的實施意見。意見指出，應鼓勵保險機構參與港口，物流和航運企業的風險管理，為企業“走出去”提供全面的保險服務。根據“一帶一路”港口和航運物流中心的要求，為香港航空公司設計並啟動物流系統。港口和港口基礎設施建設產品;鼓勵保險機構加大保險產品創新和研發力度，擴大航運保險服務范圍，特別是為跨境電子商務企業提供包裹保險，產品質量，企業融資，消費信貸等服務。

　　航運金融需要一個全球視角

　　"航運保險實際上是世界保險的起源，但由於其國際化程度高、合同複雜，對熟悉國際船舶法律、法規和實踐的複合型人才是必要的。"專家指出，盡管我們城市的航運保險迅速增長，但大部分業務來自本地企業，國際化程度仍處於低水平。

康宏理財與十多間大型保險公司合作，提供的危疾保險選擇保障範圍涵蓋逾50種嚴重疾病，包括心臟病及癌症等，部分更保險可多次索償。受保人在罹患危疾時，不論接受治療與否，均可獲得賠償，作急用現金。

　　信用保險合作業務將迎來一輪增長。銀監會近日向銀監會，保險集團(控股)公司，保險公司及保險資產管理公司(以下簡稱“通知”)發布關於保險基金投資集體信托有關事項的新通知。業內專家表示，新規的出台無疑是對信托公司的“放松”，受到行政處罰，不能開展信用保險業務，但同時對信托公司提出更高的合規要求開展相關工作商業。

　　與原中國保監會2014年5月發布的《通知》相比，新規定改變了信托公司的准入門檻。根據新的通知，信托公司除了要求上年末經審計的淨資產不低於30億元人民幣外，還需要健全的公司治理、良好的市場信譽和穩定的投資業績。

　　中國銀監會表示，進一步加強保險集團(控股)公司與保險資產管理公司(以下簡稱“保險機構”)投資集體基金信托業務的管理，規范投資行為，有效防范資金使用風險。行業專家認為，對受到行政處罰、無法開展信用和保險業務的信托公司無疑是“松綁”。對於保險基金，合作對象的可選范圍增加，保險資金投資渠道擴大。

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