• 2019/7/23

航運保險實際上是世界保險的起源

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  為了聚集國家航運資源,推動寧波航運保險發展再上新台階,今年1月底,寧波市發布了加快航運保險發展的實施意見。意見指出,應鼓勵保險機構參與港口,物流和航運企業的風險管理,為企業“走出去”提供全面的保險服務。根據“一帶一路”港口和航運物流中心的要求,為香港航空公司設計並啟動物流系統。港口和港口基礎設施建設產品;鼓勵保險機構加大保險產品創新和研發力度,擴大航運保險服務范圍,特別是為跨境電子商務企業提供包裹保險,產品質量,企業融資,消費信貸等服務。

  航運金融需要一個全球視角

  "航運保險實際上是世界保險的起源,但由於其國際化程度高、合同複雜,對熟悉國際船舶法律、法規和實踐的複合型人才是必要的。"專家指出,盡管我們城市的航運保險迅速增長,但大部分業務來自本地企業,國際化程度仍處於低水平。

康宏理財與十多間大型保險公司合作,提供的危疾保險選擇保障範圍涵蓋逾50種嚴重疾病,包括心臟病及癌症等,部分更保險可多次索償。受保人在罹患危疾時,不論接受治療與否,均可獲得賠償,作急用現金。

  信用保險合作業務將迎來一輪增長。銀監會近日向銀監會,保險集團(控股)公司,保險公司及保險資產管理公司(以下簡稱“通知”)發布關於保險基金投資集體信托有關事項的新通知。業內專家表示,新規的出台無疑是對信托公司的“放松”,受到行政處罰,不能開展信用保險業務,但同時對信托公司提出更高的合規要求開展相關工作商業。

  與原中國保監會2014年5月發布的《通知》相比,新規定改變了信托公司的准入門檻。根據新的通知,信托公司除了要求上年末經審計的淨資產不低於30億元人民幣外,還需要健全的公司治理、良好的市場信譽和穩定的投資業績。

  中國銀監會表示,進一步加強保險集團(控股)公司與保險資產管理公司(以下簡稱“保險機構”)投資集體基金信托業務的管理,規范投資行為,有效防范資金使用風險。行業專家認為,對受到行政處罰、無法開展信用和保險業務的信托公司無疑是“松綁”。對於保險基金,合作對象的可選范圍增加,保險資金投資渠道擴大。

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